In- en Out-of-the-Box advies, Interim manager
Programmamaker, Presentator en Golfer
Ik help graag ondernemers in het het stellen van de juiste prioriteiten en het vervolgens succesvol implementeren van de gekozen plannen.
Het is eenvoudig om nieuwe ideeën te hebben. Ze komen zo aanwaaien. Er is een ondernemer voor nodig om deze ideeën werkelijk te realiseren. Dat is wat ik doe. Ik bedenk het niet alleen, ik zorg ook voor het ontwerp, de implementatie en de overdracht naar beheer. Overal waar ik eventjes meewerk gebeurt het vanzelf. Er liggen overal kansen.
Mijn naam is Jan Sonneveld. Ik ben een veelzijdig ondernemer. Natuurlijk ben ik niet alleen. Mijn partners zijn onmisbaar en met hen heb ik nu QAtool ontwikkeld, de MKB Verbetermethode. QAtool is innovatief, verbluffend eenvoudig en werkt echt. Het zorgt voor transparante kwaliteit, door het zichtbaar maken van meningen zodat er een gezamenlijke koers mogelijk is en draagkracht ontstaat. Probeer het zelf maar eens.
Ik ben oprichter van de BusinessClub van Omroep Ede en aangesloten bij Bedrijven Kring Veenendaal en regelmatige gast bij alle Businessclubs in de regio Food Valley.
Daarnaast ben ik ook programmamaker en presentator van radioprogramma’s en af en toe een TV item. Zie www.BusinessClubRadio.nl
In mijn stagejaar van de zeevaartschool heb ik bij Smit Internationale in de berging gezeten. Dat begon met een unieke ervaring die ik graag met jullie deel.
Ik ben gegrepen door de golf-bug en ondersteun de Veenendaalse kunstenaar Turrie.
Eigenschappen:
Algemene opleidingen:
Vakgerichte opleidingen:
Overige activiteiten:
Awards:
Participaties:
Ik bied overzicht en inzicht in uw bedrijfsvoering.
Ik weet uw prioriteiten snel en gedegen te benoemen.
Ik zorg voor transparantie en coach empowerment.
Behoort u ook graag tot de betrouwbaarste leveranciers?
Wilt u ook uw interne kosten minimaliseren?
Heeft u een kortere time-to-market nodig?
Ik kan ervoor zorgen dat het ook werkelijk gebeurt.
Mijn passie en drive werken altijd aanstekelijk.
Ik ben beschikbaar voor advies en interim management.
Ik maak daarbij gebruik van een bewezen methode: meten is weten.
QAtool is daarbij een belangrijk hulpmiddel.
Het houdt niet alleen bij wat u het beste kunt doen, maar zorgt ook dat u beter kunt communiceren.
Mijn specialiteiten zijn:
De rode draad in mijn gehele loopbaan bestaat uit het bedenken , ontwikkelen en optimaliseren van vernieuwende oplossingen die de bedrijfsvoering effectiever en efficiënter hebben gemaakt, een concurrentie-voorsprong hebben opgeleverd en (vooral) maximaal transparant zijn:
Carrière:
Sonneveld Bedrijfsadvies
september 2006 – heden
Business analist / Interim manager
Klanten o.a.: QAtool, K3Delta, ProRail, European Design Center, iBuild Green, TBI, ABN AMRO, Rabobank, De Nederlandse Bank, diverse MKB organisaties en startups.
Initiatie van partnerships met o.a.: TU/E, Universiteit Twente, TU/Delft, RWTH Aachen, Thomas More Mechelen, Gemeente Aachen.
Compass Management Consulting (UK)
mei 1998 – augustus 2006
Senior Consultant
Klanten o.a.: ABN AMRO, ING (incl. internationale vestigingen), Rabobank, Fortis, Achmea, SNS Reaal, AXA Nederland, LogicaCMG, Lucent Technologies, Gasunie, KBC bank, AIB, Electrolux, Kodak.
RAET Systems & Services (Getronics)
augustus 1994 – april 1998
Manager Facility Management Services
Klanten o.a.: Shell hoofdkantoor, Amsterdam Schiphol Airport, Nedcar, SHV Quest Int., Nutreco, Stork, TNT, Vereniging van huisartsen.
Getronics Desktop Automation (voorheen XTEC)
maart 1991 – augustus 1994
Manager Operations
Klanten o.a.: Belastingdienst Automatiserings Centrum (BA/C), Douane.
Van Doorne’s Bedrijfswagenfabriek DAF
oktober 1985 – maart 1991
Manager IT Projecten en Adviezen
Manager User Support
Eindverantwoordelijk voor het ontwikkelen en implementatie End-user Computing faciliteit om mainframe data te kunnen gebruiken op de in opkomst zijnde PCs en netwerken (op afgestudeerd)
Senior Systeem Ontwerper
Holland Computing & Software Specialists
oktober 1982 – oktober 1985
Analist/programmeur
Ontwikkeling en implementatie van geautomatiseerde magazijnsystemen
Smit Internationale
Juli 1979 – juli 1990
Stagiair stuurman
Berging en zeesleepvaart
Bergingen aan boord van de Smit Salvor:
Bergingen aan boord van de Smit Houston:
Sleep van droogdok van Trogir naar Jemen en Tanker van La Ciotat naar Dubai
BusinessClubRadio laat ondernemers en bestuurders uit de regio Food Valley en ICTValley aan het woord en wisselt dit af met hun favoriete muziek.
Ik presenteer sinds 9 april 2014 iedere woensdagavond om 20:00 uur BusinessClubRadio op EDE FM
Zie www.businessclubradio.nl voor meer informatie
Ik ontvang ondernemers en bestuurders uit de Regio Food Valley en ICT Valley en praat met hen over hun vak. Tussendoor draaien we hun favoriete muziek.
Ik heb van 11 september 2012 t/m 23 juli 2013 84 radioprogramma’s gemaakt op Midland FM
Dinsdag 22:00 – 23:00 De Business Club met lokale ondernemers
Dinsdag 23:00 – 24:00 Puur Genieten met mooie luistermuziek, met:
Lid van Golfvereniging de Batouwe, hcp 18
Meestal speel ik op de Batouwe, mijn home-course
Ik geniet van ieder rondje, ook op de kleine baan.
Ik speel ook graag op andere banen.
Een leuke en spannende periode
Juli 1979, Smit Salvor; Atlantic Empress
Hier staat het officiële verslag van Mobil Oil Company.
Zie ook Wikipedia ; Cedre ; CNN Money ; kranteknipsel Reading Eagle ; Oil and Gas IQ ; Oil Spill Solutions
Zie ook een PREZIE presentatie onderaan deze bladzijde.
En lees hier over de berging van de Aegean Captain in de Spiegel Online (Duits).
Teksten zullen in de toekomst verder worden toegevoegd. Ik heb nog ergens een dagboek, krantenknipsels enz.
Met excuses voor de beschadigingen. Dat zit op de negatieven die een tijdje werden bewaard door Smit.
In de haven van Willemstad bij de kade van Smit:
We verlaten Willemstad
We arriveren in Port Royal op Jamacia (voormalig piratennest), om op station te liggen voor het geval er Salvage nodig is in de regio:
Geld halen bij een agent in Kingston. Toen niet ongevaarlijk. Onder het groene zeil lag een geladen revolver:
Ons zwembad waar we iedere middag aan de rum-punch en Pina-collada lagen met Reggae muziek:
Op 19 juli reageren we op een SOS in opdracht voor SMIT: Atlantic Empress collision/Fire met Aegean Caption bij Tobago. We gingen via Port of Spain in Trinidad om blusmateriaal op te halen dat met een charter werd ingevlogen:
Een eerste verkenningsrondje. De Smit Lloyd 114 was al aan het koelen om erger te voorkomen.
Wij maakten vast aan bakboord bij het voorschip en gingen ook koelen. Zwaar werk. Vol continue. Af en toe een kattenslaapje in een tros touwen.
En hier de achterzijde:
We waren met 5 personen op de tanker aan het blussen. In opdracht van de bergingsinspecteur starten we met schuim. Na lange tijd gebeurde er nog steeds niets. We werden opgeroepen om te stoppen zodat ze nieuwe berekeningen konden maken. We verlieten onze post op dek om te rusten. Toen ik op de touwladder stond, explodeerde de tanker op de plek waar we zojuist vandaan kwamen. Het oog van de naald.
NB. Op blz. 433 van het Mobil Oil rapport staat dat de explosie plaatsvond 10 minuten nadat de crew van boord was klopt niet omdat ik dus nog op de touwladder stond en onze eerste stuurman stond nog aan dek bij de touwladder. Het was dus hooguit 3 minuten nadat wij de plaats van de bluspoging hadden verlaten. Wij tweeën waren wel de laatsten die de Atlantic Empress verlieten.
NB2. Ook bovenaan blz. 433 staat dat het de Smit lloyd 114 was die de schuim chemicaliën naar de Atlantic Empress was, maar dat klopt niet. Dat waren wij met de Smit Salvor (vanuit Port of Spain in Trinidad).
Na alles gekapt te hebben (slangen, touwen/trossen) voeren we weg (niet zonder problemen) en maakten een inspectie rondje.
Het geheel werd gesleept door een boot van Bugsier en de beroemde Zwarte Zee.
Waar het dek omhoog staat, stonden wij 3 minuten daarvoor. Op de witte plek. Daar stonden onze jerrycans met schuim.
Er zijn 26 opvarenden omgekomen bij deze ramp. Voordat we gingen blussen heb ik met de eerste stuurman nog een inspectierondje gelopen, maar alles was verbrand.
Dat was de eerste keer van vijf keer dat ik in dat jaar op een haar na dood ging. Pure adrenaline.
De firefighters roken zware van Nelle. Ja, ik ben de rechtse van de twee.
Uiteindelijk ontplofte de hele tanker in een paddenstoel van vuur en rook.
En zonk. De brand was geblust. Het is de grootste olie ramp van een schip ooit.
Foto’s door Jan Sonneveld (op één na)
Ik steun de Veenendaalse kunstenaar Turrie.
Het begon toen hij een wandschilderij maakte voor onze zoon Jan (de Pane foto). Ik vroeg hem daarna om Abbey Road voor mij te schilderen. Dit leidde tot een opdracht voor het schilderen van diverse albumhoezen die op de veiling t.b.v. Midand FM zijn verkocht.
Maar Turrie houdt van absurdistische kunt. Zie hieronder een aantal voorbeelden. Bekijk alles op zijn eigen website www.turries.nl
